Publié par : Jean Lerenard | mai 22, 2009

Vive Sudan Airline

Le retour se fera en fin de compte en avion, un retour en quelques heures, la ou avec Houba nous avons mis quelques semaines. La voile ce n’est vraiment pas un « moyen de transport ».
Houba est reste a Port Soudan en attendant la piece de rechange lui permettant de continuer son periple,
J’ai decide de rentrer. Port Soudan > Kharthoum > Djerba > Francfort et le mercredi 20 a 12 heures j’etais a Roissy, Jocelyn m’attendait a l’aeroport. plaisir de le retrouver, de contacter Remy.
A bord, 4 semaines sans donner de nouvelles, je n’avais pas pris la mesure de l’inquietude causee, pour mon prochain periple en tant qu’equipier je choisirais un bateau capable de faire du pres et surtout bien motorise, 27 chevaux pour un bateau de plus de 6 tonnes c’est un peu juste en navigation hauturiere.

Publié par : Jean Lerenard | mai 12, 2009

Port-Soudan – بورتسودان

Petit clin d’œil de Jean depuis le Soudan, à quelques kilomètres plus au Nord de sa précédente escale à Suakin.

Bonjour
Quelques petite nouvelles.
Nous sommes à port Soudan le moteur en carafe est irreparable ici.
Nous cherchons une solution pour rentrer.
je te tiens au courant mais ne t’inquietes pas tout va bien.
A plus

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Publié par : Jean Lerenard | mai 11, 2009

Changement de Cap

Le bon Captain Jack nous a donné ce week-end les toutes dernières infos sur la progression du Houba, nous indiquant que le bateau avait été aperçu à Suakin au Soudan.
Selon donc toutes vraisemblances, le Houba aurait décidé de remonter la Mer Rouge.

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Publié par : Jean Lerenard | mai 1, 2009

Massawa – مصوع

Enfin la reprise du contact avec Papa !
Après ce qui s’apparente de plus en plus à une odyssée, voici le récit de ces derniers jours :

Je suis a Massawa en Erythrée apres y etre passé il y a deja 15 jours. Les vents violents de face ajouté au courant ne nous ont pas permis de sortir de la mer rouge. Nous avons passe 8 jours au mouillage d’une ile yéménite hanisch al kubra – sur internet tu pourras peut être la découvrir mieux que mois – nous n’avons pas été autorisés à mettre pied a terre.
Depuis hier après midi nous sommes de retour à Massawa, à la voile uniquement suite a une panne moteur heureusement réparée ce matin.
Tout devient compliqué et cher ici, le gas oil est rationné, il faut passer par le marche noir, l’eau n’est livrée que par camion pour les cargo alors imagine nos malheureux 150 litres, encore une fois il faut sortir les billets.
Les prochains jours si la météo est bonne nous continuons sur Djibouti et je m’arrête là.

Publié par : Jean Lerenard | avril 30, 2009

Captain Jack à la rescousse

Bonne nouvelle – C’est ce dont on avait envie d’entendre depuis un long mois déjà :

Bonne nouvelle Houba est sur ton [Erythree] territoire…
Mon ami Tedros de Travel House que j’avais mis dans le coup me signale que le bateau vient juste d’arriver aujourd hui a Massawa…
J’ai fait passer le message qu’il contacte sa famille le plus tot possible…

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Mille merci Captain !

Publié par : Jean Lerenard | avril 30, 2009

Un mot du Captain Jack

L’ambassade de France en Erythrée – très mobilisée – m’a fait parvenir des infos réconfortantes sur l’avancée des recherches.
Voici donc un point de la situation tel que décrite par le Captain Jack:

Pour l’instant toujours pas de réponse de Port Ghalib (Egypte), port de sortie de ce pays puisque Houba était le 7 Avril à Hurghada…
Il n’a pas été signalé à Suakin un des 2 ports d’entrée du Soudan avec Port Soudan…. mais ce n’est pas une obligation de s’arrèter au Soudan…
Par contre souffle depuis plusieurs jours un fort vent du Sud ce qui rend difficile la progression vers Djibouti….
Je connais de nombreux voiliers qui ont du attendre parfois 3 semaines bloqués dans des mouillages déserts du Sud Erythréen.
3 semaines avant de pouvoir passer le Bab el Mandeb…

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Merci Captain !

Publié par : Jean Lerenard | avril 27, 2009

Al Ghardaqah – الغردق

Après trois semaines sans nouvelles, un brin inquièt tout de même, je me suis permis d’envoyer un courrier aux différentes ambassades de France situées dans la région ainsi qu’une lettre adressée au commandement des force navales basées en Océan Indien [en charge notament des questions de pirateries].
Et c’est quelques jours seulement après le début des recherches que l’ambassade de France en Érythrée m’a fait part d’une info rassurante, à savoir :

Le HOUBA est venu le 7 avril et est reparti le jour meme de la marina d’hurghada.

Le bateau a donc bien quitté le canal de Suez et entamé sa descente de la Mer Rouge.
Les gens de l’ambassade se renseignent désormais auprès des ports et marinas situés au sud de Hurghada.

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Publié par : Jean Lerenard | avril 22, 2009

Al Isma’iliyah – الإسماعيلية‎

1er avril 2009

A partir de maintenant on entre en Terra incognita !
Le dernier message par texto – très bref – m’annonce que tout va bien.
Depuis silence radio …

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Publié par : Jean Lerenard | avril 21, 2009

Port Saïd – بور سعيد

30 mars 2009

Le voilà en Egypte, à l’embouchure du canal de Suez :

Et bien voila depuis ce matin nous sommes arrivés a Port Saïd. La marina, puisqu’elle porte ce nom est juste devant la mosquee. Nous avons droit aux appels à la prière. Formalité pour le passage du canal, 2 jours au moteur avec obligatoirement un pilote a bord, visa, normalement nous repartons demain, direction Djibouti.
Tout va bien, il fait beau et chaud depuis seulement aujourdhui.

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Publié par : Jean Lerenard | avril 20, 2009

Clin d’œil de Malte

18 mars 2009

Un petit mail et une carte postale pour nous tenir informé du parcours :

Arrivée sur Malte depuis 2 jours, nous quittons demain matin.
Tout va bien.

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